Chery Tiggo 4

На Lifan Celliya я пересел с автомобиля отечественного производства. Разницу между вождением трудно описать словами: несмотря на то, что к китайцам многие относятся с подозрением, я остался в восторге. Машина очень маневренная, особенно для своих габаритов, слушается просто отлично. Салон просторный, когда нудно по работе перевозить объемные грузы, вместительность багажника очень выручает. Нужно отметить экономичность двигателя: расход топлива соответствует заявленным 4,5 литрам на трассе

Да, машина хорошая. Китайцы молодцы. Добавлю, про мощный обвес. Столкнулся с такой проблемкой. Пару раз вырубило электричество, оказалось, что минусовая клемма была плохо затянута. А так особых нареканий нет. Больше плюсов.

Машине полгода. Сгонял в Питер из Самары. Немного неудобные сидения - устаёшь долго сидеть. Больше никаких замечаний не было. Расход на трассе 6,2 л/100км.

Geely Emgrand X7 с АКПП я приобрела в январе 2014. За все время использования ни разу не возникло каких-то нареканий к автомобилю: отлично слушается, уверенно ведет себя и в городе, и на трассе, водительское сиденье можно настроить под себя. И разумеется, не могу не отметить внешний вид: мне очень нравится экстерьер, даже настроение поднимается, когда в гараж захожу. Очень хорошо продумана эргономика салона: есть много отделений, куда можно сложить все необходимое. Да и пластик, которым отделан салон, очень приятен на ощупь, как и кожаные вставки на дверцах. Конечно, переднеприводная машина больше подходит для города или трассы, но производители и не позиционируют Geely Emgrand X7 как авто для активного отдыха. Со своим функционалом эта модель справляется на отлично!

Для своей ценовой категории и пробега авто очень даже ничего. У меня сейчас общий пробег примерно 20 000 километров и жаловаться, в принципе, не на что. Ну да, ряд недостатков есть, но у какого автомобиля их нет? На самом деле раздражает всего несколько вещей. Во-первых, очень мало станций технического обслуживания. Во-вторых, слабая динамика разгона, но я-то машину брал не для гонок, так что это небольшой минус.
Бывает, еще зимой салон поскрипывает и спонтанно зажигается датчик подушки безопасности, но это исправимо. Я даже сделал небольшой тюнинг, установил дополнительную подсветку в салоне и багажнике, так что машина стала намного привлекательнее.
Вообще, раньше китайский автопром не вызывал у меня доверия, но теперь я сам катаюсь на китайской машине и всем доволен.

Проходил тест-драйв на Лифан Майвей. Очень быстрый сервис обслуживания, пришел и сразу попал на тест-драйв, в этот же день, как обратился. Менеджер Павел в полном объеме изложил всю информацию по автомобилю. При прохождении тест-драйва по автомобилю хотелось отметить следующее: хорошая маневренность, достойный уровень шумоизоляции, хороший обзор, и очень привлекательный дизайн. Мне все понравилось. Планирую покупку в ближайшее время. Спасибо Вам!

Купила автомобиль Chery FL 2015 г 1,8, в августе 2016 г. за 699 900 руб. До этой машины была калина 2. Chery машина не плохая - высокая, большая. Минусы с которыми столкнулась: зимой при -20 издает звук в гидроусилителе руля (звонкое четкое жужание сек. 15-20)- что-то происходит с гидрачем, так как при прокрутке руля звук изчезает а потом снова идет; не горят некоторые светодиодные дневные ходовые огни (пока думаю что из-за холодов, ну весной видно будет). Машина тяжелая и если зимой засядет, то все - в отличии от калины. По городу кушает много - 12 литров, по трассе идеальна (как калина) -7 литров. Машина тяжелая, разгоняется тяжело (по сравнению с калиной)

Я, Тимяшина Анастасия Владимировна очень довольна работой менеджера Ильи Арефьева, доброжелательный, отзывчивый молодой человек, заинтересованный решений моих пожеланий, консультацию дал очень ясно и понятно, сразу захотелось приобрести машину.
Салон тоже очень понравился, чисто, уютно как дома, хочется приходить сюда снова и снова. Обязательно порекомендую этот салон близким и родным и знакомым. Приятно было приобрести автомобиль в данном салоне.

Много слышал хороших отзывов о Лифан х 60, но не верил ни одному. Думал, как это так, что китайская машина может быть такой хорошей. Раньше ездил на Рафике потом стало туго, пришлось продать японца. Тут то я и вспомнил про другого узкоглазого друга – китайца Лифан. На данный момент проехал без малого 50 000 км. Понятное дело, с Рафом не сравнится, но ничего плохого сказать о машине не могу. За все время ни разу не подвела. Салон большой, багажник огромный, двигатель приятный. Для наших дорог самое то. Жрет мало 8-9 литров, зимой чуть побольше. В целом машине твердая 5, я на свое удивление пока доволен.

За год пришлось много поездить, в итоге набежало почти 22 тысячи км. Претензий за всё время было только несколько и все по сборке: где-то что-то недовернули, где-то наоборот перетянули. Но 15 минут беготни вокруг машины с отвертками и ключами и все подобные вопросы решаются.
По гарантии обратился только чтобы датчики АБС заменить – некорректно срабатывала система. Но не отказали и поменяли. Теперь всё работает как часы.
По большому счёту, покупал машину из-за большого салона и адекватного расходу. По трассу ест 7 литров на сотню, если выжимать из двигателя все соки. Если ехать поспокойнее, то 6 литров. В планах чипануть машину, чтобы подинамичнее немного была, а то бывает, что на светофорах задумывается.