Собрался покупать авто, был в салоне, внешне Tiggj 5 понравился, не могу решиться Hover H-3 или Tiggo 5. Старый Tiggo многие не хвалят, новый - уже Российской сборки, лучше или хуже, не понятно. Подскажите, что лучше.
Наслышан о Лифане Х60, по статьям из интернета самый продаваемый китайский автомобиль, да и по отзывам большинству нравится, решился пройти тест драйв этой чудо-машины) делюсь впечатлениями))) То, что нужно, на фоне контрастов, решетка радиатора, расположение и форма фар, цвет и материал оформления все в совокупности дает отличный вид, строгий и деловой (ничего лишнего). Салон просторный, вроде ничем не пахнет, хотя везде пишут, что пахнет Китаем)), багажник довольно-таки вместительный, кресло удобное, думаю при длительном вождении не устанешь, в комплектацию входят детские кресла, есть детские замки, приборная панель удобная. Сильный надежный двигатель, нормальный руль, тормозная система, тормозные колодки дисковые, коробка нормальная, скорости не вылетают, переключаются мягко, без проблем, свет хороший. Вроде по отзывам всякие есть нюансы, но я решился, уж очень понравилась машинка).
Выражаю благодарность сотрудникам автосалона, за их искреннее желание помочь мне в выборе автомобиля. Генеральному директору Сухову Юрию Николаевичу, менеджеру Андрею Антончеву, Стажеру Сергею, и особенно менеджеру по продажам Сбродовой Евгении, которая в течении продолжительного времени информировала меня о всех новинках автосалона, была всегда терпелива и благожелательна.
Надеюсь мой выбор автомобиля и автосалона был правильный и такое же отношение будет в период обслуживания купленного мной автомобиля Хавейл Н2.
С уважением ваш клиент Новиков Владимир Васильевич.
Машина высокая и легкая. С городскими и пригородными трудностями, в виде дорожных ям, горок, мокрой колеей за городом мой ховер м4 справляется хорошо и на обычной резине. Прямо радует, когда едешь по глубоким городским лужам или по деревенскому бездорожью. Первое время правда привыкал к управлению, машина легкая, поэтому на сначало меня побалтывало.
Купил тачку 3 дня назад, не жалею ни сколько. Разгоняется куда быстрее чем я ожидал. Единственно может подтормаживать на трассе при обгонах в случае если включен кондиционер. В городе динамики хватает сполна( у меня механика). Скорости переключаются нормально, даже сказал бы мягко. Габариты тачки чувствуются очень хорошо. Машина тянет с самых низов: два года ездил на автомате и сейчас, пересев на механику просто взял и поехал, ни разу не заглохнув. Руль - это вообще сказка. Мало того что он на ощупь приятный и рука от него не потеет и удобный обхват, так еще и управление на высоте. Хотя должен признаться гидроусилитель слабоват, и при маневрах где нибудь во дворе или в поворотах на малой скорости руль тяжело крутится, дамам будет наверное сложновато его крутить. Посадка очень удобная, не хочется сесть выше или ниже, сидишь так как и должен сидеть, выходить и заходить в авто удобно. Кондиционер отлично охлаждает. Печка вроде горячая, хотя сейчас лето и объективно сказать сложно. На машине влетал в такие ямы влетая в которые прежде на седане набивал шишку на резине, а сейчас влетел и почти не почувствовал)). Если раньше я объезжал ямы и всякие лужи, то сейчас как раз ищу их чтоб въехать и в очередной раз сказать себе о том какой же я молодец что купил именно этот авто!))) Китайский уазик!)) Панель удобная, можно что нибудь положить. Так же нравится расположение спидометра - не приходится отрывать взгляд от дороги при езде, все навиду. Боковые сиойки толстые, но не создают проблем, вообще обзорность отличная. Тачка очень экономичная: залил полный бак, проехал 310 км в смешанном цикле, порою врубал кондиционер, и все еще показывает 3 палки на датчике уровня топлива. При этом не экономил и ездил как езжу обычно, нужен обгон- делаю обгон и тд. Теперь о минусах: гудит бензонасос, слышу его в салоне, позже думаю залить присадку для чистки топливной системы. В салоне некуда вставить флешку, но это лечится установкой более дорогой музыки. При езде какой-то подозрительный звук от заднего левого колеса, как если бы опорный диск терся о накладку или что то типа того, буду смотреть. При включении дальнего гаснет ближний. Это неудобно. Поворотника почти не слышно, бывает забудешь его и едешь 20 минут с включенным поворотником)) Двери плохо отрегулированны иначе не знаю как объяснить то сто они иногда плохо закрываются. Хотя сейчас уже лучше- первый день прям по 2 раза приходилось хлопать. Так же в первые два дня парил мозг ЦЗ. Все двкри открылись, а одна никак.. Но сейчас вроде так больше не делает, посмотрим что будет дальше. В целом отличный авто за такие деньги, если кому нужна рабочая лошадка, чтоб ездить по делам и не париться о том что впереди яма и как бы не оставить в ней бампер, ну или как бы щас снова что то не полетело в силу того что старый авто. Лучше новый китай чем 15 летнее авто которое сыпится каждую неделю. Это мое личное мнение. Надеюсь кому то мой отзыв будет полезен. Всем удачи!
Купил лифан x60 в прошлом году себе на 30-летие. Очень доволен машинкой. Проходимая, с высоким клиренсом и широкой колесной базой. Живу в провинции, у нас не дороги, а скорее направления. Поэтому это обстоятельство и было определяющим в выборе автомобиля. Единственный минус- огрехи в сборке, скрипел на панели пластик слегка, пришлось подтягивать. И регулировал заднюю пассажирскую дверь в сервисе. В остальном- никаких нареканий. Внутри просторно и удобно, особенно на водительском месте. По внешности мне напоминает тойоту рава, но уже с переделками: фары красивые, сзади стопаки просто шикарны. Большие зеркала боковые. Брал в комплектации комфорт, там все для жизни и удобства водителя. Внутри куча нычек и сеток для хранения. Автомобиль хорош, пока я еще не нарадуюсь на него. До этого был ланос.
Думал на что менять свою старенькую тиггу, на ту же тиггу, только 5 или на икс 7.Перечитал все отзывы владельцев Джили Эмгранд Х7 и Tiggo5, принял решение брать X7. За рулем всего ничего – пару месяцев, поэтому отзыв будет сыроватым. Сами понимаете, только первые впечатления. Езжу я мало, но быстро. Пробег на данный момент 200 км. Первое, на что хочу обратить внимание, это на расход. Ну никак он не соответствует заявленным 9 литрам. У меня выходит в среднем 13. Интерьер с тигой не сравнится – одни кожаные вставки делают Geely Emgrand X7 солидным авто. Багажник очень большой и вместительный. Музыка на уровень выше чем у Тиги.
Долго сомневалась между этой машинкой и MK Cross. Попала на акцию – при покупке GC6 шли диски в подарок, это меня и покорило окончательно)) Для своей цены машинка выглядит просто отлично: довольно современная мордочка и интересно отрисованная задняя часть. На уровень выше наших машин. Я езжу уже почти год и могу сказать, что для города динамики и комфорта машины хватает. Если брать для поездок на работу и в магазин – можно брать смело. Удивило, что в машине не было запаха, который присущ китайцам. В рекламе говорят про новый уровень качества и, похоже, это правда. Я девушка и за рулём GC6 чувствую себя уверенно – габариты чувствуются отлично, парковаться легко. Да и в надёжности сомневаться машинка за год повода не давала.
