Chery M11 Sedan

М11 купил только из-за того, что понравился внешний вид и конечно, цена. Но потом оказалось, что и ходовые качества очень даже ничего. Раздражает только низковатая посадка, по кочкам пару раз проезжал пузом, но это претензия скорее к российским дорогам, чем к машине. Брал я не кроссовер, поэтому знал, что таких ситуаций не избежать.
Что по-настоящему радует, так это небольшой расход топлива на километр. Реально можно сэкономить немалые деньги во время езды на этом чуде китайского автопрома. Ну и кресла в салоне — это песня. Сколько катаюсь, бывали и затяжные поездки, а спина не жалуется.
Да, есть определенные недостатки, но за такие смешные деньги это простительно. Гораздо важнее то, что можно при ремонте устанавливать как оригинальные, так и аналогичные им запчасти

Что меня радует в новом Чери, так это небольшой расход топлива. Реально, на километр уходит так мало бензина, что получается отлично экономить. Динамика разгона тоже неплохая. По крайней мере, на затяжные подъемы авто взбирается легко и непринужденно. Радует еще управляемость и ходовые характеристики.
Из недостатков можно отметить низкий передний свес, из-за которого приходится быть очень аккуратным на грунтовке и кочках. Но это характерная черта для всех автомобилей данного класса, так что я знал, на что шел при покупке.
Вот многие говорят, что китайцы массово клепают дешевые и некачественные вещи. Я скажу, что это не так. Могут они делать и отличное качество, их автопром — отличное этому доказательство. Всем теперь советую Чери, как недорогой автомобиль с отличными ходовыми качествами.

Прошёл на Hover H6 всего тысячу километров, но уже есть что сказать. Счастливый владелец полноприводного Ховера с 143 силами. 6-ступенчатая коробка даёт возможность экономить топливо при движении на трассе. Ехал с дачи домой и включил круиз-контроль на 100 км/ч. При таком режиме расход составил 6,8 литров, что для полноприводной машины – смешно. Полный привод, кстати, подключается автоматически.
Немного не нравится, как машина ведет себя в повороте, но это решается заменой оригинальных амортизаторов. Подойдёт время – поставлю какие хочу. Пока поезжу на родных. К тому же, нужно ещё движок обкатать до конца, чтобы сказать о машине более полно.
Нравится, как машина оживает после включения турбины. Ускорение получается быстрое, но комфортное.

Катаюсь уже неделю, даа, отзывы о lifan x50 прямо противоречивые. В отличие от многих интерфейс мультимедийки меня никак не смущает. Имхо, машина дорогу держит ровно, подвеска действительно хорошая.

После мытарств с жигулями 87 года плюнул на всё и купил иномарку. Да, китаец. Но за свои деньги лучшего и не найти. Порадовала АБС, это зимой даже раз-два от ДТП спасала. Дизайн после отечественной классики просто космический. Нравится кузов лифтбек, в нём хоть крупный рогатый скот перевози. Из минусов - резину надо сразу менять. Уж больно пластиковая она. На диски тоже практически сразу разорился, не очень понравились мне заводские.

Хорошее обращение с клиентами. Хорошо объясняют по автомобилям, всегда вежливы все разъясняют. Хорошее обслуживание в автосалоне.

Мне всё очень понравилось, всё показали и рассказали, рекомендую.


Обслуживание вежливое.
Автомобиль стоит своих денег. Хорошая комплектация, приятный внешний вид, приятный цвет авто. Менеджер вежливый, все показал и объяснил. Помог при покупке машины в программе трейд-ин.
Салон и автомобиль оставили о себе приятное отношение. Всем советую.

Мы, семья Туркиных, приобрели автомобиль Чери Тигго 2 в салоне "Стоавто". За время оформления документов, сотрудники салона проявили к нам уважительное, внимательное, добродушное отношение. Зарекомендовали себя с положительной стороны и полного профессионализма. Интерьер салона удобен как для осмотра автомобиля, так и для ожидания. Ощущается комфортность и удобство во всем. Особую благодарность выражаем менеджеру Евгении за доброту, внимательность и помощь в оформлении документов. Очень хороший и компетентный специалист.

Вставлю и я свои пять копеек. Проехал уже больше 15 тысяч. Ховер у меня переднеприводный, комплектация Elite. Очень нравится расход топлива: при моём агрессивном стиле вождения не превышал 10л на 100 км ни разу, те, кто спокойнее ездит, и 8-9 литров на 100 могут добиться. По движению, до 1800 заметна типичная турбояма, после этих оборотов машина звереет. Прямо как я люблю.
Из минусов – нет ДХО, приходится включать ближний свет каждый раз. Главное не забывать выключать, а то аккумулятора надолго не хватит. Ещё не нравится стандартная магнитола. Её обязательно заменю при первой же возможности. За год не давала поводов беспокоиться, в морозы заводилась без труда. Только сцепление главное не забывайте выжимать.

Тиго5 купил в ноябре 2014 года пробег 1200 км очень доволен современный красивый автомобиль понравился с первого знакомства хорош на ходу приятный удобный просторный теплый салон расход топлива в меру. В жизни имел несколько машин но тиго 5 лучший

Купил машину Солано почти год назад хорошая машина удобная но с электричеством есть проблемы а так хорошая машина.