Chery Bonus 3

Желаю Вам так всегда держать высокую планку работы!

Купил совсем недавно и уже есть что сказать. На дороге ведёт себя отлично. Причём и на трассе и в городе динамики хватает. Для меня минусом стали дуги багажника, которые съедают полезное пространство. Но в этом классе у всех такая история. Я почти 2 метра ростом, но помещаюсь с комфортом. Пассажиры сзади тоже не жалуются. Раньше ездил на автомате, но к механике Chery A19 привык быстро - очень удобная КПП.

Я Мельников В. О., приобрел автомобиль в автосалоне. Обслуживание мне очень понравилось, слаженный коллектив . Очень хорошо помогли в подборе автомобиля и его оформлении.  Приятно было посетить салон. Большое спасибо моему менеджеру Евгении.  

Очень хорошее обслуживание. Всем очень доволен! Спасибо вам!

Отличная работа сотрудников салона! Внятно и доходчиво всё объясняют, отвечают на вопросы, предлагают различные варианты при сомнениях в выборе. При подготовке автомобиля и документов работают быстро и качественно. Огромное спасибо! Остались очень довольны

Покупал в октябре 2014 года в СтоАвто автомобиль Чери Тигго ФЛ. Огромное спасибо менеджеру Дарье за помощь в выборе авто, за грамотную обслуживание. Пробег на данный момент составляет 41000км. Машина полностью устраивает, работа салона и сервиса тоже. Всем советую! Обращайтесь к Дарье, очень грамотный и вежливый специалист! Спасибо!

Купил машину 5 июля. Сижу читаю отзывы про лифан х 50 и недоумеваю. По мне так машина хорошая, стоит своих денег, к нашим дорогам приучена. Есть всякие мелкие недочеты в виде несостыковки деталей, пластика, но это мелочи. Что вы хотели за такую цену? У машины нет полного привода, но ей он и не нужен. Это разве гибридное авто или от езды на ней требуется особый драйв?! Ребята, это же городская рабочая лошадка среднего класса, чего вы губы раскатали?!

Спасибо, отличное обращение с клиентами. Хороший автосалон. Особое большое спасибо менеджеру по продажам  Илье, за понимание.

Купил машину полгода назад. Порадовали внешний вид (люблю агрессивно-спортивный стиль), богатство базовой комплектации, стильный салон, без всяких китайских страз, кондер и попогрейка. По факту, редко пользуюсь четвертой передачей, потому что третья достаточно длинная - тоже хорошо. Плохо, что педальный узел короткоходный, непривычно. Хотя это дело вкуса и привычки, конечно. А так согласен с вышестоящими отзывами владельцев ховера м4.

Вежливость, участие, компетентность и оперативность сотрудников на высоте.
Спасибо большое.

Многие друзья и молодой человек отговаривали от покупки, склоняя к французским авто этого же класса. Поэтому первое время после покупки Лифана Х60 я очень нервничала, ездила и прислушивалась к машине. Услышала только полку багажника, но она просто неправильно вставлена была, как оказалось.
Машина у меня вторая. Первая была Hyundai Getz. Захотелось пересесть на что-то побольше и повыше. Сейчас пробег приближается к 5 тысячам. Езжу в основном в городе, лазаю по бордюрам и обочинам. На трассе попробовала разогнать машину – 140 км едет как миленький. Подвеска правда немного жестковата – хотелось бы помягче. Но мне объяснили, что это для управляемости так сделали. В общем, китайцы могут сделать хорошо, когда захотят.

За рулем Эмгранда я около года. По соотношению цены и характеристик эта модель мне показалась оптимальной, поэтому решил остановить свой выбор на ней. Что могу сказать? Машина хорошая, до люкса не дотягивает, однако за такую цену авто лучше купить врятли получится. За рулем находиться комфортно, эргономика салона хорошо продумана. За время эксплуатации Эмгранд ни разу не подвел: слушается управления на отлично, да и качество сборки для китайца замечательное. В сервис еще не обращался, только в шиномонтажку чтобы переобуться.