Geely Emgrand Hatchback

За рулем Эмгранда я около года. По соотношению цены и характеристик эта модель мне показалась оптимальной, поэтому решил остановить свой выбор на ней. Что могу сказать? Машина хорошая, до люкса не дотягивает, однако за такую цену авто лучше купить врятли получится. За рулем находиться комфортно, эргономика салона хорошо продумана. За время эксплуатации Эмгранд ни разу не подвел: слушается управления на отлично, да и качество сборки для китайца замечательное. В сервис еще не обращался, только в шиномонтажку чтобы переобуться.

Купил автомобиль Gely Emgrand EC7, в вашем автосалоне очень понравилось отношение при проведении переговоров и до подписания документов на автомобиль. Менеджер Илья Арефьев доходчиво объяснил про автомобиль, помог в оформлении документов, в общем порядочно отнесся ко мне как к клиенту. Выражаю огромную благодарность своему менеджеру Илье и девушкам с кредитного отдела. Большое спасибо!!!!

Выражаем благодарность всему коллективу автомобильного салона, отдельная благодарность менеджеру по продаже автомобилей  Сhery, Евгении и специалисту по страхованию Татьяне, за их профессионализм.
Приобретая уже второй автомобиль «Черри Тигго» в салоне мы остались довольны.

Фотон Саванна - отличный рамный внедорожник для наших дорог.

Купил в начале весны поа у нас только бензиновоый продают - его и взял с двигателем - 201 лошадка, полным приводом и МКПП. Несколько раз выезжали за пределы города, тестили в условиях бездорожья: проходимость и ходовые характеристики впечатлили))) В марте еще было давольно холодно у нас, но в авто с печкой вполне себе тепло, сейчас уже с кандеем ездим.

Судить, конечно, еще рановато, но сейчас поломок нет никаких, утраивает машина всем.

Проехал я на этом седане 1200 км, всем доволен, брал из-за клиренса, в нагрузку получил еще кучу плюшек. Например, бензин машинка ест более, чем адекватно, очень удобный салон. В прошлом году катались на курорт, ехать пришлось почти сутки, а спина не устала совсем.
Теперь о минусах. Салон периодически поскрипывает, это иногда раздражает. После первой тысячи начались периодические слабые стуки в подвеске.
Оригинальные запчасти найти довольно легко, в том же, но дешевые аналоги тоже вполне подходят.
Вообще, машина показала себя отлично при любой погоде. Зимой двигатель может немного тупить при включенном кондиционере, но эта проблема решается легко — сначала запускается движок, а потом кондер. Радует еще приятная цена за неплохое качество. Если нужна надежная машина по невысокой цене, то всем советую именно эту модель.

Мне все понравилось, коллектив менеджеров сработал хорошо, буду рад в будущем обратиться к ним снова.

Джилик радует меня уже почти год. Несмотря на то, что раньше ездил только на низких седанах, очень быстро сумел привыкнуть к габаритам, сейчас на дороге чувствую себя даже более уверенно. Очень радует большой дорожный просвет: дороги у нас в стране, особенно в области, сами знаете какие, но с Джили ни разу не «садился», даже когда приходилось заснеженные участки преодолевать. Машина быстро прогревается, что зимой является очень большим плюсом. Даже в базовой комплектации есть все необходимое: парктроники, подогрев зеркал, неплохая магнитола… Расстраивает разве что отсутствие датчика присутствия пассажира, но это не такая уж большая проблема.

Грейт вол вингл стал мне надежным спутником. Я фотограф на вольных хлебах, езжу по стране в поисках удачного снимка, с аппаратурой, палаткой и так далее, поэтому искал для себя пикап. Меня особенно радует расход ок 10 л на сотку. Плюс машина ест и 92 и 95-ый бензин, удобно. Полный привод, кузов, двигатель, сильная печка, кондер это то, за что я брал машину, но получил гораздо больше.

Я, Белова Ольга Николаевна, приобретая автомобиль Хавал Н6, хочу выразить благодарность менеджеру салона Арефьеву Илье за внимательность и отношение к клиентам. Илья всю нашу сделку провел профессионально. Спасибо!

После мытарств с жигулями 87 года плюнул на всё и купил иномарку. Да, китаец. Но за свои деньги лучшего и не найти. Порадовала АБС, это зимой даже раз-два от ДТП спасала. Дизайн после отечественной классики просто космический. Нравится кузов лифтбек, в нём хоть крупный рогатый скот перевози. Из минусов - резину надо сразу менять. Уж больно пластиковая она. На диски тоже практически сразу разорился, не очень понравились мне заводские.

Взял M12 где-то больше года назад. За это время был и в дальняке и по городу ездил. Машина устраивает. При моём стиле ест где-то 8.5 литров на сотню. На трассе ведёт себя хорошо, фуры обгоняет без затруднений. Не было бы норм Евро4, которые ну просто душат двигатель, машина бы ещё активнее была.