Geely Emgrand Hatchback

За рулем Эмгранда я около года. По соотношению цены и характеристик эта модель мне показалась оптимальной, поэтому решил остановить свой выбор на ней. Что могу сказать? Машина хорошая, до люкса не дотягивает, однако за такую цену авто лучше купить врятли получится. За рулем находиться комфортно, эргономика салона хорошо продумана. За время эксплуатации Эмгранд ни разу не подвел: слушается управления на отлично, да и качество сборки для китайца замечательное. В сервис еще не обращался, только в шиномонтажку чтобы переобуться.

Купил тачку 3 дня назад, не жалею ни сколько. Разгоняется куда быстрее чем я ожидал. Единственно может подтормаживать на трассе при обгонах в случае если включен кондиционер. В городе динамики хватает сполна( у меня механика). Скорости переключаются нормально, даже сказал бы мягко. Габариты тачки чувствуются очень хорошо. Машина тянет с самых низов: два года ездил на автомате и сейчас, пересев на механику просто взял и поехал, ни разу не заглохнув. Руль - это вообще сказка. Мало того что он на ощупь приятный и рука от него не потеет и удобный обхват, так еще и управление на высоте. Хотя должен признаться гидроусилитель слабоват, и при маневрах где нибудь во дворе или в поворотах на малой скорости руль тяжело крутится, дамам будет наверное сложновато его крутить. Посадка очень удобная, не хочется сесть выше или ниже, сидишь так как и должен сидеть, выходить и заходить в авто удобно. Кондиционер отлично охлаждает. Печка вроде горячая, хотя сейчас лето и объективно сказать сложно. На машине влетал в такие ямы влетая в которые прежде на седане набивал шишку на резине, а сейчас влетел и почти не почувствовал)). Если раньше я объезжал ямы и всякие лужи, то сейчас как раз ищу их чтоб въехать и в очередной раз сказать себе о том какой же я молодец что купил именно этот авто!))) Китайский уазик!)) Панель удобная, можно что нибудь положить. Так же нравится расположение спидометра - не приходится отрывать взгляд от дороги при езде, все навиду. Боковые сиойки толстые, но не создают проблем, вообще обзорность отличная. Тачка очень экономичная: залил полный бак, проехал 310 км в смешанном цикле, порою врубал кондиционер, и все еще показывает 3 палки на датчике уровня топлива. При этом не экономил и ездил как езжу обычно, нужен обгон- делаю обгон и тд. Теперь о минусах: гудит бензонасос, слышу его в салоне, позже думаю залить присадку для чистки топливной системы. В салоне некуда вставить флешку, но это лечится установкой более дорогой музыки. При езде какой-то подозрительный звук от заднего левого колеса, как если бы опорный диск терся о накладку или что то типа того, буду смотреть. При включении дальнего гаснет ближний. Это неудобно. Поворотника почти не слышно, бывает забудешь его и едешь 20 минут с включенным поворотником)) Двери плохо отрегулированны иначе не знаю как объяснить то сто они иногда плохо закрываются. Хотя сейчас уже лучше- первый день прям по 2 раза приходилось хлопать. Так же в первые два дня парил мозг ЦЗ. Все двкри открылись, а одна никак.. Но сейчас вроде так больше не делает, посмотрим что будет дальше. В целом отличный авто за такие деньги, если кому нужна рабочая лошадка, чтоб ездить по делам и не париться о том что впереди яма и как бы не оставить в ней бампер, ну или как бы щас снова что то не полетело в силу того что старый авто. Лучше новый китай чем 15 летнее авто которое сыпится каждую неделю. Это мое личное мнение. Надеюсь кому то мой отзыв будет полезен. Всем удачи!

Я Лата Р.В. благодарен Арефьеву Илье, за доступность информации, обслуживание, информированию по постановке автомобиля дополнительных услуг.

С тех пор, как купил себе Чери, уже несколько раз делал небольшой тюнинг и апгрейдил машину. В целом получилось неплохо. Сначала установил ксенон, благо, там есть специальная площадка для крепления блока. Еще поставил светодиодники в противотуманки, сделал самопальную подсветку в багажник, прокинул проводку для дополнительного освещения. Пробежал в общем где-то 15 тысяч километров и всем доволен. Да, немного барахлит двигатель на разгоне в гору, но это стандартная проблема для многих иномарок, так что я не парюсь. Зато приятно радует расход бензина и вместительность салона. Да, все знают, что это китаец, но и китайцы умеют делать классные вещи за небольшие деньги, за что им огромное спасибо.

Владельцем лифана х60 стал недавно, выбирал долго и тщательно, конечно в определенном ценовом диапазоне. Внешне машинка похожа на Тойту рав4, но если присмотреться, то качество сборки заметно, стыки не идеальны, но в целом машина выглядит очень презентабельно. Внутри салона просторно, удобное управление музыкой, кондиционером. Цвет выбрал черный, мне кажется так выглядит более стильно. Необходим был высокий клиренс, у лифана он 179 мм, для наших дорог, то что надо, пока ездил по дорогам, а не по направлениям. Руль вполне информативный, педаль сцепления достаточно жесткая, а педаль тормоза наоборот могла бы быть более жесткой. Разгонная динамика неплохая, двигатель 1,8 выдает 128 лошадок, достаточно мощный. Резиновые уплотнители дверей оставляют желать лучшего. Пока меня все устраивает, посмотрим, что будет если поломка будет серьезной. Надеюсь на лучшее )

Вчера купил Тиггу 5 Стандарт 2.0. Цена за мою комплектацию достойная. Пока все нравится, не разочарован. Брать советую.

При выборе машины я смотрела в первую очередь на проходимость, так как люблю активный отдых и часто выезжаю за город. Долго сомневалась, стоит ли брать именно Hover H5, так как были предубеждения против китайских автомобилей. В результате решилась, не в последнюю очередь из-за цены, низкой по сравнению с другими машинами в этом сегменте.
Выбором своим довольна: расход топлива не выше 10 литров, что для такой машины, на мой взгляд, очень мало. Отлично ведет себя и в городе, и на бездорожье, даже по снегу достаточно легко идет. Ну и вместительность, конечно, соответствующая классу, что для меня лично стало бесценным качеством.
Из недостатков могу отметить заднюю подвеску: если ехать с пустым багажником, машина ведет себя жестковато. Впрочем, серьезной проблемой это назвать не могу.

Да, машина хорошая. Китайцы молодцы. Добавлю, про мощный обвес. Столкнулся с такой проблемкой. Пару раз вырубило электричество, оказалось, что минусовая клемма была плохо затянута. А так особых нареканий нет. Больше плюсов.

Выражаю благодарность специалисту Евгении Владимировне, которая помогла в выборе для нашей семьи нового комфортного автомобиля.
Подробная информация, ответила на все вопросы, дружелюбное и вежливое обращение.
Так же хотелось бы отметить хороший выбор автомобилей, разные комплектации, цвета и цены.
Спасибо большое, приятно было посетить ваш салон!

Купили машину Lifan x60 25 марта 2016 года комплектации "комфорт". Как поведет себя машина пока не знаем, но хочется отметить работу старшего менеджера отдела продаж Герзекорн Андрея. Благодарим за проявленное внимание, терпение и грамотное консультирование по любому вопросу. И даже после покупки старший менеджер продолжает консультировать по возникающим в процессе эксплуатации вопросам. Важным фактором выбора вашего салона "Сто-Авто" для покупки Lifan X60 стал именно ваш менеджер, его профессионализм и внимательность к нам, уже немолодым людям. Просим администрацию отметить работу вашего сотрудника. Желаем вашему салону больших продаж!

Мы семья Сидориных, приобрели автомобиль Geely Atlas, 23.08
Спасибо за заботу и внимание персонала автосалона.