Lifan X60 (2011)

Купили машину Lifan x60 25 марта 2016 года комплектации "комфорт". Как поведет себя машина пока не знаем, но хочется отметить работу старшего менеджера отдела продаж Герзекорн Андрея. Благодарим за проявленное внимание, терпение и грамотное консультирование по любому вопросу. И даже после покупки старший менеджер продолжает консультировать по возникающим в процессе эксплуатации вопросам. Важным фактором выбора вашего салона "Сто-Авто" для покупки Lifan X60 стал именно ваш менеджер, его профессионализм и внимательность к нам, уже немолодым людям. Просим администрацию отметить работу вашего сотрудника. Желаем вашему салону больших продаж!

Машину купил год назад, проехал около 10 000 км. в целом машиной доволен - солидный внешний вид, просторный салон, хорошо прогревается зимой, в дождливую погоду и метель стекла почти не потеют, в мороз заводится хорошо, по бездорожью лазает неплохо, хотя не помешал бы полный привод, расход топлива на 100 км 8-9 литров в смешанном цикле, зимой литров 10, бампера хоть и пластмассовые, но крепкие, лакокрасочное покрытие тоже хорошее. Когда купил ехал прислушивался, нет ли посторонних шумов и сверчков, немного были в районе пассажирского сиденья и зеркал, потом привык Из минусов: 1. Второй раз выходит из строя бардачок, но говорят, что это больное место этих машин, меняют по гарантии без проблем; 2. Хотелось чтобы чуток резвее передавала сигнал электронная педаль газа, хотя эту проблему можно устранить, сделав чип тюнинг; 3. Не понравилась работа коробки в период обкатки до 0 ТО, поскольку в коробку заливают обкаточное масло, и она работает очень шумно гудит и свистит, но эта проблема уходит после 0 ТО, когда в коробке меняют обкаточную жидкость на нормальное масло; 4. На скорости более 130 км в салоне шумно, но если включить штатную магнитолу погромче, дискомфорт проходит; 5. Пару раз зимой чуть не попал в дтп из-за абс, педаль начала хрустеть и отдавать в ногу, а машина начала тормозить рывками, на скользкой поверхности, но потом привык к этой системе..; 6. Иногда надоедает система автоматической блокировки дверей, когда везешь много пассажиров, и кому-то надо выйти все сразу начинают дергать ручку, не зная как открыть, и водителю постоянно приходится на это отвлекаться, хотя когда дети в машине это даже хорошо, что машина сама запирает двери, меньше риска, что кто-то из них откроет ее на ходу; 7. Плохо, что нет проема в заднем сиденье для грузов длинномеров; 8. После снегопада и затем сильного мороза возникает проблема открыть багажник, т.к. снег попадает в щель между крышей и верхним сполером крышки багажника и замерзает там, а когда открываешь дверцу багажника слышишь жуткий скрип пластмассы о накопившийся в этой щели заледеневший снег, при попытке вымести его оттуда приходится придерживать дверцу багажника и выметать льдышки, большая часть которых падает на шторку багажника, приходится сметать и от туда;

Купила Chery Arrizo 7 в салоне , очень рада своему приобретению, сочетание внешнего вида и характеристик все по мне), понравился персонал салона, очень квалифицированный, меня консультировал менеджер - Игорь, надеюсь при дальнейшем сотрудничестве с салоном не разочаруюсь)))

С тех пор, как купил себе Чери, уже несколько раз делал небольшой тюнинг и апгрейдил машину. В целом получилось неплохо. Сначала установил ксенон, благо, там есть специальная площадка для крепления блока. Еще поставил светодиодники в противотуманки, сделал самопальную подсветку в багажник, прокинул проводку для дополнительного освещения. Пробежал в общем где-то 15 тысяч километров и всем доволен. Да, немного барахлит двигатель на разгоне в гору, но это стандартная проблема для многих иномарок, так что я не парюсь. Зато приятно радует расход бензина и вместительность салона. Да, все знают, что это китаец, но и китайцы умеют делать классные вещи за небольшие деньги, за что им огромное спасибо.

Tiggo 5 T21 купил по трейд-ин, сдав туда T11. Прогресс в машине налицо: здорово выросло качество материалов, сборки, да и дизайн стал самостоятельным и интересным. Арки шумят намного меньше, значит, поработали и над шумоизоляцией. Светит здорово, хотя в машине всего лишь галоген. В машине не устраивает только магнитола. А конкретно регулировка громкости. Во-первых, не понимаю логику, по которой машина регулирует уровень громкости в зависимости от скорости движения, во-вторых, не понимаю, почему нельзя установить уровень громкости меньше 5? Машина удобная получилась и для города и для трассы. К тому же, багажник просторный, а при сложении сидений получается нормальный ровный пол – с дачи всё можно будет вывезти за один заход.

При выборе машины я смотрела в первую очередь на проходимость, так как люблю активный отдых и часто выезжаю за город. Долго сомневалась, стоит ли брать именно Hover H5, так как были предубеждения против китайских автомобилей. В результате решилась, не в последнюю очередь из-за цены, низкой по сравнению с другими машинами в этом сегменте.
Выбором своим довольна: расход топлива не выше 10 литров, что для такой машины, на мой взгляд, очень мало. Отлично ведет себя и в городе, и на бездорожье, даже по снегу достаточно легко идет. Ну и вместительность, конечно, соответствующая классу, что для меня лично стало бесценным качеством.
Из недостатков могу отметить заднюю подвеску: если ехать с пустым багажником, машина ведет себя жестковато. Впрочем, серьезной проблемой это назвать не могу.

Великолепная работа с клиентами. Хорошение техническое оснащение сервисного центра.

В ноябре прошлого года решил поменять машину. Переплачивать не хотелось, поэтому остановил выбор на Lifan Smily New. Конечно, для поездок по бездорожью этот автомобиль не подходит, но мне нужна была компактная и недорогая машина для города. Для своего класса новый Смайли оказался отличным транспортным средством: слушается малейшего движения, очень экономно расходует топливо. Мощности двигателя вполне хватает, даже в холодную погоду заводится без проблем.

На Lifan Celliya я пересел с автомобиля отечественного производства. Разницу между вождением трудно описать словами: несмотря на то, что к китайцам многие относятся с подозрением, я остался в восторге. Машина очень маневренная, особенно для своих габаритов, слушается просто отлично. Салон просторный, когда нудно по работе перевозить объемные грузы, вместительность багажника очень выручает. Нужно отметить экономичность двигателя: расход топлива соответствует заявленным 4,5 литрам на трассе

Вышел на первую работу, взял Чери Вери в кредит. Движок неплох, из потока в городе не выбиваешься, на трассе тоже бодро ведёт себя, не рыскает. Салон просторный - друзья с европейских марок садятся ко мне и удивляются. Первое что сделал - поменял музыку. Больше претензий к машине, пожалуй, нет. Еще думаю поменять передний бампер, но это уже моя прихоть.

Благодарю за обслуживание работников салона. Очень качественно вел работу менеджер по продажам, Роман. Безупречно работает специалист по оформлению документами, очень быстро, легко идет на контакт с клиентами. Все супер! Спасибо Вам!

Все хорошо, понравилось обслуживание клиентов, всё объяснили, показали, отличный рабочий персонал. Спасибо за авто!